บทความนี้จัดทำโดยกองบรรณาธิการ NIPPON VISA & LIFE โดยอ้างอิงข้อมูลจากหน่วยงานภาครัฐ เช่น รัฐบาลญี่ปุ่นและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กฎและค่าธรรมเนียมอาจแตกต่างกันไปตามเทศบาลที่คุณอาศัยอยู่
ในญี่ปุ่น จักรยานถือเป็น “ยานพาหนะ” (เป็นพวกเดียวกับรถยนต์) ต้องขี่ชิดซ้ายบนถนน ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรและการหยุดรถ และเปิดไฟในเวลากลางคืน ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2026 เป็นต้นมา มีการใช้ “ใบสั่งสีน้ำเงิน” (ระบบการจ่ายค่าปรับ) กับการทำผิดกฎจราจรด้วยจักรยานของผู้ที่มีอายุ 16 ปีขึ้นไป
สิ่งที่ต้องจำก่อน: หลักการใช้จักรยานอย่างปลอดภัย 5 ข้อ
สำนักงานตำรวจแห่งชาติได้สรุปกฎพื้นฐานที่ผู้ขี่จักรยานต้องปฏิบัติไว้เป็น “หลักการใช้จักรยานอย่างปลอดภัย 5 ข้อ”
- โดยหลักให้ขี่บนถนนและชิดซ้าย ทางเท้าเป็นข้อยกเว้น และให้คนเดินเท้าไปก่อน
- ที่ทางแยก ให้ปฏิบัติตามสัญญาณไฟและการหยุดรถ และตรวจดูความปลอดภัย
- เปิดไฟในเวลากลางคืน
- ห้ามขี่ขณะเมาสุรา (เมื่อดื่มเหล้าแล้วห้ามขี่จักรยาน)
- สวมหมวกกันน็อก
(แหล่งที่มา: สำนักงานตำรวจแห่งชาติ “จักรยานเป็นพวกเดียวกับรถยนต์ ~ปฏิบัติตามกฎและขี่จักรยานอย่างปลอดภัย~”)
ที่ที่ขี่ได้: โดยพื้นฐานคือชิดซ้ายบนถนน
ขี่ชิดซ้ายบนถนน
- โดยหลักแล้ว จักรยานต้องขี่ชิดด้านซ้ายของถนน การขี่ด้านขวา (ย้อนศร) เป็นการทำผิดกฎ
- ในที่ที่มีทางจักรยาน (ทางสำหรับจักรยาน) ให้ขี่บนทางจักรยาน
- สามารถขี่บนไหล่ทางด้านซ้ายของถนน (บนถนนที่ไม่มีทางเท้า คือส่วนที่อยู่ด้านนอกเส้นสีขาว) ได้ด้วย แต่ห้ามกีดขวางคนที่เดินอยู่
กรณีที่ขี่บนทางเท้าได้
สามารถขี่บนทางเท้าได้เฉพาะในกรณีต่อไปนี้เท่านั้น
| กรณีที่ขี่บนทางเท้าได้ | ตัวอย่าง |
|---|---|
| เมื่อป้ายหรือเครื่องหมายระบุว่าจักรยานขี่บนทางเท้าได้ | ทางเท้าที่มีป้าย “จักรยานใช้ทางเท้าได้” |
| เมื่อผู้ขี่อายุต่ำกว่า 13 ปี อายุ 70 ปีขึ้นไป หรือมีร่างกายไม่สะดวกจนขี่บนถนนได้ยาก | เด็ก ผู้สูงอายุ |
| เมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัยเมื่อดูจากสภาพถนนหรือการจราจร | ถนนกำลังก่อสร้าง เป็นต้น |
เมื่อขี่บนทางเท้า ให้ปฏิบัติดังนี้
- ขี่ช้า ๆ ด้านที่ใกล้ถนน ด้วยความเร็วที่หยุดได้ทันที
- เมื่อดูเหมือนว่าจะกีดขวางคนที่เดินอยู่ ให้หยุดรถ (คนเดินเท้าไปก่อน)
(แหล่งที่มา: สำนักงานตำรวจแห่งชาติ “จักรยานเป็นพวกเดียวกับรถยนต์”, สำนักงานบริการตรวจคนเข้าเมือง “คู่มือการใช้ชีวิตและการทำงาน” บทที่ 9 การจราจร)
วิธีผ่านทางแยก
- ที่ทางแยกที่มีสัญญาณไฟ ให้รอจนไฟเป็นสีเขียว แล้วตรวจดูความปลอดภัยก่อนไป
- ที่ทางแยกที่มีป้าย “หยุด” (止まれ) ให้หยุดรถทุกครั้ง และตรวจดูความปลอดภัย
- เมื่อเลี้ยวขวา ห้ามเลี้ยวขวาในทางแยกแบบรถยนต์ ให้ชิดซ้ายของถนนไว้และขี่ตรงไปจนถึงฝั่งตรงข้ามของทางแยก แล้วหยุดที่นั่นและเปลี่ยนทิศทาง หากมีสัญญาณไฟ ให้รอจนไฟข้างหน้าเป็นสีเขียวแล้วจึงไป
- เมื่อเลี้ยวซ้าย ให้ตรวจดูความปลอดภัยด้านหลัง ลดความเร็วให้มากพอ และเลี้ยวโดยไม่กีดขวางคนเดินเท้าที่กำลังข้าม
- หากที่ทางแยกหรือบริเวณใกล้เคียงมีช่องข้ามสำหรับจักรยาน (เครื่องหมายสำหรับให้จักรยานข้าม) ให้ใช้ช่องนั้น
(แหล่งที่มา: สำนักงานบริการตรวจคนเข้าเมือง “คู่มือการใช้ชีวิตและการทำงาน” บทที่ 9 การจราจร)
สิ่งที่ห้ามทำ
| สิ่งที่ห้ามทำ | คำอธิบาย |
|---|---|
| ขี่ไปพร้อมกับถือและใช้สมาร์ทโฟน | ห้ามขี่ขณะคุยโทรศัพท์หรือจ้องหน้าจอต่อเนื่อง |
| ดื่มเหล้าแล้วขี่ | ห้ามขี่ขณะเมาสุราแม้จะเป็นจักรยาน |
| ซ้อนสองคน | ห้ามซ้อนสองคนบนจักรยาน (ข้อยกเว้นดูด้านล่าง) |
| ขี่เรียงคู่กัน | ห้ามขี่จักรยานเรียงคู่กันในแนวขวาง |
| ขี่ขณะกางร่ม | ห้ามในทุกจังหวัด |
| ขี่ในสภาพที่ไม่ได้ยินเสียงรอบตัวเพราะหูฟัง ฯลฯ | ห้ามในทุกจังหวัด |
| ไม่เปิดไฟในเวลากลางคืน (ไม่มีไฟ) | ต้องเปิดไฟในเวลากลางคืน |
| เข้าทางด่วน | จักรยานเข้าทางด่วนไม่ได้ |
- ข้อยกเว้นของการซ้อนสองคน: กฎของจังหวัดอนุญาตบางกรณี เช่น ผู้ปกครองที่อายุ 16 ปีขึ้นไปขี่จักรยานโดยให้เด็กก่อนวัยเข้าประถมนั่งบนเบาะเด็ก
- ข้อยกเว้นของหูฟัง: ไม่ถือเป็นการทำผิดกฎเมื่อใส่หูฟังข้างเดียว หรือใช้หูฟังแบบที่ไม่ปิดหูและยังได้ยินเสียงที่จำเป็นต่อการขี่อย่างปลอดภัย
(แหล่งที่มา: สำนักงานตำรวจแห่งชาติ “คู่มือกฎการใช้จักรยาน”, สำนักงานบริการตรวจคนเข้าเมือง “คู่มือการใช้ชีวิตและการทำงาน” บทที่ 9 การจราจร)
สวมหมวกกันน็อก
- กฎหมายกำหนดว่า เมื่อขี่จักรยานต้องพยายามสวมหมวกกันน็อกสำหรับขี่จักรยาน (หน้าที่ที่ต้องพยายามปฏิบัติ)
- เมื่อเด็กขี่จักรยาน หรือเมื่อให้เด็กเล็กนั่งบนเบาะเด็ก ผู้ปกครองควรพยายามให้เด็กสวมหมวกกันน็อก
- รัดสายรัดคางให้แน่น และสวมให้ถูกต้อง
(แหล่งที่มา: สำนักงานตำรวจแห่งชาติ “จักรยานเป็นพวกเดียวกับรถยนต์”, สำนักงานบริการตรวจคนเข้าเมือง “คู่มือการใช้ชีวิตและการทำงาน” บทที่ 9 การจราจร)
เมื่อทำผิดกฎ: ใบสั่งสีน้ำเงินและค่าปรับ (ตั้งแต่เมษายน 2026)
ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2026 เป็นต้นมา มีการใช้ “ใบสั่งสีน้ำเงิน” (ระบบแจ้งการทำผิดกฎจราจร) กับการทำผิดกฎจราจรด้วยจักรยานด้วย
- ผู้ที่อยู่ในข่ายคือผู้ที่มีอายุ 16 ปีขึ้นไป ผู้ที่อายุต่ำกว่า 16 ปี โดยหลักจะได้รับการตักเตือนและแนะนำ (การเตือน)
- เมื่อพบการทำผิดกฎ โดยพื้นฐานแล้วตำรวจจะตักเตือนและแนะนำในที่เกิดเหตุ และจะดำเนินการตามกฎหมายเมื่อเป็นการทำผิดกฎที่ร้ายแรงหรืออันตรายซึ่งอาจเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุ
- เมื่อได้รับใบสั่งสีน้ำเงิน ให้จ่ายค่าปรับ เมื่อจ่ายค่าปรับแล้ว จะไม่ถูกดำเนินคดีอาญา เช่น การพิจารณาคดีในศาล และจะไม่มีประวัติอาชญากรรม (บันทึกการได้รับโทษ)
- จ่ายค่าปรับที่เคาน์เตอร์ธนาคารหรือไปรษณีย์ โดยนำ “ใบชำระเงิน” ที่ได้รับพร้อมกับใบสั่งสีน้ำเงินไปด้วย หากยอมรับการทำผิดกฎ โดยหลักให้จ่ายภายใน 7 วันนับจากวันถัดจากวันที่ถูกดำเนินการตามกฎหมาย (การชำระชั่วคราว)
- หากไม่ได้จ่ายภายใน 7 วัน ให้ไปที่ศูนย์แจ้งการทำผิดกฎจราจรในวันที่ระบุในใบสั่งสีน้ำเงิน รับหนังสือแจ้งและใบชำระเงิน แล้วโดยหลักให้จ่ายภายใน 10 วันนับจากวันถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง
- หากยังไม่จ่ายค่าปรับอีก จะถูกดำเนินคดีอาญา
ตัวอย่างค่าปรับ
| การทำผิดกฎ | ค่าปรับ |
|---|---|
| ขี่ไปพร้อมกับถือและใช้สมาร์ทโฟน (การใช้โทรศัพท์มือถือ ฯลฯ 〈ถือไว้〉) | 12,000 เยน |
| เข้าทางรถไฟที่ปิดกั้น (เข้าไปในทางรถไฟขณะสัญญาณเตือนดังอยู่ หรือขณะที่ไม้กั้นลงแล้วหรือกำลังจะลง) | 7,000 เยน |
| ฝ่าสัญญาณไฟ | 6,000 เยน |
| ผิดกฎการใช้ช่องทาง (ย้อนศร ขี่บนทางเท้าที่ห้ามขี่ ฯลฯ) | 6,000 เยน |
| กีดขวางคนเดินเท้าที่กำลังข้าม ฯลฯ (กีดขวางคนที่ข้ามทางม้าลาย ฯลฯ) | 6,000 เยน |
| ผิดหน้าที่ขับขี่อย่างปลอดภัย (ปล่อยมือขี่ ฯลฯ) | 6,000 เยน |
| ไม่หยุดรถในที่ที่กำหนด ฯลฯ (ไม่หยุดที่ป้าย “หยุด”) | 5,000 เยน |
| ไม่มีไฟ (ไม่เปิดไฟในเวลากลางคืน) | 5,000 เยน |
| เบรกจักรยานบกพร่อง (ขี่จักรยานที่เบรกไม่ทำงาน) | 5,000 เยน |
| ขี่ขณะกางร่ม ขี่ในสภาพที่ไม่ได้ยินเสียงรอบตัวเพราะหูฟัง | 5,000 เยน |
| ซ้อนสองคน ขี่เรียงคู่กัน (ขี่เรียงกันในแนวขวาง) | 3,000 เยน |
(แหล่งที่มา: สำนักงานตำรวจแห่งชาติ แผ่นพับ “การนำใบสั่งสีน้ำเงินมาใช้กับจักรยาน”, สำนักงานตำรวจแห่งชาติ “การกระทำผิดของจักรยานและจำนวนค่าปรับ”, สำนักงานตำรวจแห่งชาติ “คู่มือกฎการใช้จักรยาน”, ประชาสัมพันธ์รัฐบาลออนไลน์)
การทำผิดกฎร้ายแรงไม่ใช่ใบสั่งสีน้ำเงิน แต่เป็นโทษทางอาญา
การทำผิดกฎร้ายแรง เช่น การขี่ขณะเมาสุรา หรือการก่ออุบัติเหตุขณะใช้สมาร์ทโฟน จะไม่ใช้ใบสั่งสีน้ำเงิน แต่จะถูกดำเนินคดีอาญา (ใบสั่งสีแดง ฯลฯ)
| การทำผิดกฎ | บทลงโทษ |
|---|---|
| ขี่ขณะเมาสุรา (ขี่ในสภาพที่เมาเหล้า) | จำคุกไม่เกิน 5 ปี หรือปรับไม่เกิน 1,000,000 เยน |
| ขี่ขณะมีแอลกอฮอล์ในร่างกาย (แอลกอฮอล์ในลมหายใจ 0.15mg ขึ้นไปต่อ 1 ลิตร) | จำคุกไม่เกิน 3 ปี หรือปรับไม่เกิน 500,000 เยน |
| ก่อให้เกิดอันตรายต่อการจราจร เช่น ก่ออุบัติเหตุขณะใช้สมาร์ทโฟน | จำคุกไม่เกิน 1 ปี หรือปรับไม่เกิน 300,000 เยน |
(แหล่งที่มา: สำนักงานบริการตรวจคนเข้าเมือง “คู่มือการใช้ชีวิตและการทำงาน” บทที่ 9 การจราจร)
หากทำผิดกฎที่อันตรายซ้ำ ต้องเข้ารับการอบรม
หากถูกดำเนินการตามกฎหมายตั้งแต่ 2 ครั้งขึ้นไปภายใน 3 ปีจากการทำผิดกฎที่อันตรายตามที่กำหนด เช่น ฝ่าสัญญาณไฟหรือไม่หยุดรถ อาจได้รับคำสั่งจากคณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะประจำจังหวัดให้เข้ารับ “การอบรมผู้ขี่จักรยาน” หากไม่ปฏิบัติตามคำสั่ง จะถูกปรับไม่เกิน 50,000 เยน
(แหล่งที่มา: ประชาสัมพันธ์รัฐบาลออนไลน์, สำนักงานตำรวจแห่งชาติ “จักรยานเป็นพวกเดียวกับรถยนต์”)
สิ่งที่ต้องทำเมื่อมีจักรยาน
ลงทะเบียนป้องกันการโจรกรรม
กฎหมายกำหนดว่า ผู้ใช้จักรยานต้องลงทะเบียนป้องกันการโจรกรรม (การลงทะเบียนเพื่อให้รู้ว่าใครเป็นเจ้าของเมื่อจักรยานถูกขโมย ฯลฯ) ของจักรยานคันนั้น
- การลงทะเบียนป้องกันการโจรกรรมดำเนินการโดยองค์กรที่คณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะประจำจังหวัดกำหนด สถานที่รับลงทะเบียนและค่าธรรมเนียม ให้สอบถามที่ร้านที่ซื้อจักรยาน หรือค้นหาคำว่า “防犯登録” (ลงทะเบียนป้องกันการโจรกรรม) ในเว็บไซต์ของตำรวจจังหวัดที่คุณอาศัยอยู่
จอดในที่ที่กำหนด (การจอดจักรยาน)
- จอดจักรยานในที่จอดจักรยาน (สถานที่สำหรับจอดจักรยาน) กฎหมายกำหนดว่าต้องพยายามไม่จอดทิ้งไว้ในที่ที่ไม่ใช่ที่จอดจักรยาน
- จักรยานที่จอดทิ้งไว้หน้าสถานีรถไฟ ฯลฯ อาจถูกเทศบาลเคลื่อนย้าย (นำไป) และเก็บรักษาไว้ตามข้อบัญญัติท้องถิ่น เมื่อขอรับคืน อาจต้องจ่ายค่าเคลื่อนย้ายและค่าเก็บรักษา
- สถานที่ที่ห้ามจอดและวิธีรับจักรยานที่ถูกเคลื่อนย้ายแตกต่างกันไปตามเทศบาล ให้ค้นหาคำว่า “放置自転車” (จักรยานที่จอดทิ้งไว้) และ “駐輪場” (ที่จอดจักรยาน) ในเว็บไซต์ของเทศบาลที่คุณอาศัยอยู่
ตรวจสอบประกันจักรยาน
- แม้จะเป็นอุบัติเหตุจากจักรยาน หากทำให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ อาจถูกเรียกร้องค่าเสียหาย (เงินที่ต้องจ่ายให้อีกฝ่าย) เป็นจำนวนมาก
- “ประกันความรับผิดต่อความเสียหายจากจักรยาน ฯลฯ” ซึ่งเตรียมไว้สำหรับความเสียหายที่ทำให้ผู้อื่นจากอุบัติเหตุจักรยาน เป็นประกันที่ต้องทำในหลายพื้นที่ เช่น โตเกียวและโอซาก้า โปรดตรวจสอบกฎของจังหวัดที่คุณอาศัยอยู่
(แหล่งที่มา: สำนักงานบริการตรวจคนเข้าเมือง “คู่มือการใช้ชีวิตและการทำงาน” บทที่ 9 การจราจร, กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว “การส่งเสริมการทำประกันความรับผิดต่อความเสียหายจากจักรยาน ฯลฯ”)
เมื่อมีปัญหาและคำถามที่พบบ่อย
จักรยานไฟฟ้าแบบช่วยปั่นต้องมีใบขับขี่ไหม?
จักรยานไฟฟ้าแบบช่วยปั่นที่มีเครื่องหมาย TS (เครื่องหมายแสดงว่าเป็นจักรยานที่ได้รับการรับรองแบบจากรัฐ) ถือว่าเหมือนจักรยานทั่วไป ไม่ต้องมีใบขับขี่ แม้จะมีแป้นปั่น แต่ถ้าวิ่งได้เองโดยไม่ต้องปั่น หรือแรงช่วยปั่นเกินมาตรฐาน จะถือเป็น “มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีแป้นปั่น” (โมเพ็ด) ซึ่งต้องมีใบขับขี่ในการขี่ และต้องมีประกันภัยรถภาคบังคับ (ประกันที่รถยนต์และรถจักรยานยนต์ต้องมี) และป้ายทะเบียนด้วย
(แหล่งที่มา: สำนักงานบริการตรวจคนเข้าเมือง “คู่มือการใช้ชีวิตและการทำงาน” บทที่ 9 การจราจร, ประชาสัมพันธ์รัฐบาลออนไลน์)
ถ้าเกิดอุบัติเหตุขณะขี่จักรยานต้องทำอย่างไร?
- หยุดจักรยานทันที และย้ายไปยังที่ปลอดภัยที่ไม่กีดขวางการจราจรอื่น
- หากมีผู้บาดเจ็บ ให้เรียกรถพยาบาล (โทร 119)
- ไม่ว่าจะมีผู้บาดเจ็บหรือไม่ ให้แจ้งตำรวจ (โทร 110) ห้ามออกจากที่เกิดเหตุจนกว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจะมาถึง
- แม้คิดว่าไม่ได้บาดเจ็บ แต่ภายหลังอาจพบว่าบาดเจ็บหนัก ควรไปพบแพทย์โดยเร็ว
วิธีโทร 119 โปรดอ่าน วิธีเรียกรถพยาบาลในญี่ปุ่น｜วิธีโทร 119 สิ่งที่ต้องแจ้ง และช่องทางปรึกษาเมื่อไม่แน่ใจ (#7119)
(แหล่งที่มา: สำนักงานบริการตรวจคนเข้าเมือง “คู่มือการใช้ชีวิตและการทำงาน” บทที่ 9 การจราจร)
มีใบขับขี่รถยนต์อยู่ การทำผิดกฎด้วยจักรยานจะถูกตัดคะแนนใบขับขี่ไหม?
การทำผิดกฎด้วยจักรยานไม่มีผลต่อคะแนนของใบขับขี่รถยนต์ แต่หากก่ออุบัติเหตุร้ายแรงด้วยจักรยาน เช่น ชนแล้วหนี หรือทำผิดกฎที่ร้ายแรงและอันตรายเป็นพิเศษ เช่น ขี่ขณะมีแอลกอฮอล์ในร่างกาย ใบขับขี่อาจถูกพักใช้
(แหล่งที่มา: ประชาสัมพันธ์รัฐบาลออนไลน์)
ข้อมูลปฐมภูมิที่ใช้อ้างอิงในการเขียนบทความ
- สำนักงานตำรวจแห่งชาติ “จักรยานเป็นพวกเดียวกับรถยนต์ ~ปฏิบัติตามกฎและขี่จักรยานอย่างปลอดภัย~”
- สำนักงานตำรวจแห่งชาติ แผ่นพับ “การนำใบสั่งสีน้ำเงินมาใช้กับจักรยาน”
- สำนักงานตำรวจแห่งชาติ “การกระทำผิดของจักรยานและจำนวนค่าปรับ”
- สำนักงานตำรวจแห่งชาติ “เพื่อการใช้จักรยานอย่างปลอดภัยและอุ่นใจ (คู่มือกฎการใช้จักรยาน)”
- ประชาสัมพันธ์รัฐบาลออนไลน์ “ตั้งแต่เมษายน 2026 นำ ‘ใบสั่งสีน้ำเงิน’ มาใช้กับการทำผิดกฎจราจรของจักรยาน! อะไรจะเปลี่ยนไป?”
- สำนักงานบริการตรวจคนเข้าเมือง “คู่มือการใช้ชีวิตและการทำงาน” ฉบับที่ 8 (บทที่ 9 การจราจร)
- e-Gov ค้นหากฎหมาย “กฎหมายว่าด้วยการส่งเสริมการใช้จักรยานอย่างปลอดภัยและการส่งเสริมมาตรการจอดจักรยาน ฯลฯ อย่างครอบคลุม”
- กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว “การส่งเสริมการทำประกันความรับผิดต่อความเสียหายจากจักรยาน ฯลฯ”
บทความนี้เป็นการแปลจากต้นฉบับภาษาญี่ปุ่น
